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Circulant à moto à Madagascar, j'ai appris durant des années à faire face à de nombreux pièges, parfois hélas à mes dépends (mais heureusement sans conséquences) :

1. En ville, attention beaucoup de piétons traversant sans regarder : anticiper chaque mouvement de personnes sur le bord de la route surtout lorsqu'on dépasse des Taxi Be à l'arrêt : les clients traversent sans regarder pour ne pas manquer le leur,
2. Sur les grands axes (by pass et routes nationales), attention aux virages ou sommets de côtes, et à ce qui pourrait venir en face, beaucoup de conducteurs dépassent sans visibilité, plutôt ralentir par prévention lorsque l'horizon n'est pas dégagé
3. et enfin, le plus imprévisible (et lourd de conséquences quand on est motard) : les chiens errants et les ivrognes (soirs et weekend)

Si on est motard arrivé récemment, privilégier moto trail (position haute meilleure pour la visibilité de loin) , légère avec bon freinage et plus ²¹»å²¹±è³Ùées en saison des pluies. Motos sportives et roadsters à bannir.

Ok ton parcourt parait compliqué.

"Moi je pense" que tu donne un coté négatif a ton parcourt

1. ok Tana est dangereux, mais Paris aussi  en moto !

Mada : Motorisation : action humaine : piéton  = l'ordre de respect         

Tu es dans un pays en voie de développement ! 

Calme toi avec ta moto !

Combien de personne peuvent un jour envisager un moyen de locomotion personnel dans ce pays !

Le respect a faire ... c'est toi

Bonjour Cheryl.

On se connait depuis le temps et je souhaite mettre le doigt sur un point que vous n'avez pas soulevé.

Vous écrivez :

"Appréhender la circulation et les règles de conduite à Madagascar".

Avant de parler de règles il faudrait commencer par voir de très près le code de la route.

Pourquoi je dis ça ?

Tout simplement parce que j'ai vu et lu des avis aux opposés au niveau du code de la route et que je n'ai pas encore réussi à avoir le clair.

Certains disent que la priorité est à gauche.

D'autres disent que la priorité est à droite (comme en France).

Or on conduit un véhicule à Madagascar en étant assis à gauche et en plus le pays refuse tout véhicule ayant la conduite à droite, les obligeant à modifier leur véhicule alors en fait il en est quoi là ?

En cas d'accrochage, comment savoir remplir un constat ?

Bien à vous.

@Cheryl

Beaucoup de questions de posé en même temps.

Cela dépend de la région ,dans le Nord de la région Est pas trop de problème jusqu'à Antalaha Vohémar Sambava Andapa et Diégo

Sauf saison cyclonique décembre à mars.

Par contre à partir de Mananare c'est une autre paire de manche jusqu'à Mananjare.

routes par endroits à la limite du praticable , après la saison des pluies saisons cyclonique et ensuite saison pluvieuse !!! Et ce jusqu'à Fort dauphin. Côté Tuléar en amélioration par endroits et en pleine détérioration dans d'autres jusqu'à Diégo.

Antananarivo en amélioration dans le centre de la capitale et sur les voies rapides à la périphérie.

Pour les autres directions je vous conseil le Guide du routard et le Petit Futé

Byby

Jack

J'ai abandonné l'idée de conduire car, en tant qu'ancien  professionnel de la route  il est impossible de laisser passer certaines fautes, comme les stop grillés systématiquement, les dépassements dans les virages sans aucune visibilité, la priorité au plus gros véhicule ou au plus "gonflé

" Etc etc etc

Certes il n'y a que quelques routes, donc goudronnées, pour tout le pays, et je me dis souvent que l'état de ces pistes défoncées est un mal pour un bien: Ça limite les dégâts dus à la vitesse des impacts. On voit quand même des accidents impossibles, des véhicules sur le toit, des camions en bas de fosses profonds et trop souvent il y a des morts dans quelques cartons sévères.

Je préfère notre charrette a zébu, sur piste et hors chemins carrossables, et contrairement à ce qu'on a tous vus en image, même si il y avait une 2x2 voies, nous n'y roulerions pas en charrette

Bonsoir,

Ce qui est important de savoir ( dans le code de la route  et enseigné  par les moniteurs à Madagascar  ) la priorité est à droite comme en France .

Sauf que  pour 99 % des conducteurs Malgaches la priorité est à gauche  , donc il faut  conduire et faire comme les 99%